57 автобус Київ є важливою частиною міської транспортної мережі та щодня використовується великою кількістю пасажирів. Маршрут забезпечує зручне сполучення між різними районами столиці, дозволяючи мешканцям діставатися на роботу, навчання, у справах чи до важливих інфраструктурних об’єктів. Завдяки стабільності руху, продуманій трасі та можливості пересадок на інші види транспорту цей автобус залишається затребуваним протягом усього дня. Водночас у ранкові та вечірні години пік пасажири можуть стикатися зі збільшенням часу очікування та підвищеною завантаженістю салону.
Особливості маршруту 57 автобуса в Києві
57 автобус Київ виконує функцію важливої сполучної ланки між житловими масивами, транспортними вузлами та об’єктами соціального значення. Його маршрут підходить як для коротких поїздок районом, так і для тривалого пересування між різними частинами міста.
- забезпечує стабільне сполучення між важливими точками міста;
- дозволяє здійснювати пересадки на інші автобусні, трамвайні та маршрутні лінії;
- підтримує рівномірний пасажиропотік протягом дня;
- підходить для щоденних поїздок працівників, школярів і студентів;
- охоплює ділянки з високим транспортним попитом.
Маршрут відзначається практичністю та універсальністю, однак у періоди підвищеного навантаження комфорт поїздки може знижуватися через переповненість салонів і дорожні затори.
Розклад руху
Розклад руху 57 автобуса Київ організований таким чином, щоб пасажири могли розраховувати на передбачувані інтервали та зручне планування поїздок. Графік враховує добову інтенсивність руху, особливості дорожньої ситуації та навантаження на маршрут у різні періоди дня.
- ранкові інтервали становлять 7–12 хвилин;
- вдень транспорт курсує з інтервалом 10–15 хвилин;
- увечері інтервал може збільшуватися до 15–20 хвилин;
- середня тривалість поїздки — 35–50 хвилин.
У години найбільшого навантаження можливі затримки. Найчастіше це пов’язано зі збільшенням кількості приватного транспорту на дорогах, що впливає на швидкість проходження маршруту та точність дотримання графіка.
Коли маршрут найбільш завантажений
Найбільша кількість пасажирів спостерігається у стандартні періоди ділової активності міста. Саме в цей час автобус використовується найінтенсивніше, тому зростає ймовірність повної заповненості салону.
- ранковий пік — з 07:00 до 10:00;
- вечірній пік — з 16:30 до 19:30;
- у цей час частіше виникають затримки та ускладнюється посадка;
- у міжпіковий період поїздки зазвичай проходять спокійніше.
Маршрут руху
Маршрут 57 автобуса Київ побудований таким чином, щоб поєднувати важливі транспортні та житлові точки столиці. Він проходить через низку зупинок, що забезпечують доступ до соціальних об’єктів, житлових кварталів, торгових зон і пересадкових вузлів.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 57 автобуса Київ рухається за встановленою схемою до кінцевої зупинки. Траса є сталою, що дозволяє пасажирам легко орієнтуватися та планувати свої поїздки.
- Авторинок
- селище Пирогово
- вул. Квітуча
- Національний музей народної архітектури та побуту
- Лікарня
- Інститут бджільництва
- вул. Метрологічна
- вул. Якова Степового
- вул. Івана Сірка
- Торговий центр
- вул. Академіка Заболотного
- пр. Академіка Глушкова
- ж/м Теремки-1
- вул. Лятошинського
- с. Жуляни-1
- с. Жуляни-2
- Путепровід
- вул. Миколи Трублаїні
- Південна Борщагівка
- ВІДІ Автосіті
- вул. Литвиненка-Вольгемута
- Станція ЛШТ «Кільцева дорога»
- пр. Леся Курбаса
- Виробниче об’єднання «Електронмаш»
- вул. Жмеринська
- вул. Янтарна
- Святошинське кладовище
- вул. Верховинна
- пр. Берестейський
- вул. Ірпінська
- пр. Академіка Палладіна
- ст. м. Академмістечко
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок проходить у протилежний бік, зберігаючи логіку прямої траси. У періоди інтенсивного руху можливі незначні відхилення за часом.
- ст. м. Академмістечко
- пр. Академіка Палладіна
- вул. Ірпінська
- пр. Берестейський
- вул. Верховинна
- Святошинське кладовище
- вул. Янтарна
- вул. Жмеринська
- Виробниче об’єднання «Електронмаш»
- пр. Леся Курбаса
- Станція ЛШТ «Кільцева дорога»
- вул. Литвиненка-Вольгемута
- ВІДІ Автосіті
- Південна Борщагівка
- вул. Миколи Трублаїні
- Путепровід
- с. Жуляни-2
- с. Жуляни-1
- вул. Лятошинського
- ж/м Теремки-1
- пр. Академіка Глушкова
- вул. Академіка Заболотного
- Торговий центр
- вул. Івана Сірка
- вул. Якова Степового
- вул. Метрологічна
- Інститут бджільництва
- Лікарня
- Національний музей народної архітектури та побуту
- вул. Квітуча
- селище Пирогово
- Авторинок
Статистика та завантаженість маршруту
Актуальні показники підтверджують, що 57 автобус Київ відіграє важливу роль у транспортній системі столиці. Маршрут щодня обслуговує тисячі пасажирів і зберігає високий рівень затребуваності.
- середньодобовий пасажиропотік становить 4 200–5 700 пасажирів;
- у години пік завантаженість досягає 75–88%;
- рівень дотримання інтервалів — близько 82–87%;
- затримки фіксуються у 12–18% рейсів;
- найбільш завантажені періоди — 07:00–10:00 та 16:30–19:30.
Чому 57 автобус Київ залишається популярним
Популярність маршруту пояснюється поєднанням кількох важливих факторів: регулярністю руху, охопленням значущих зупинок, можливістю пересадок і зручністю для щоденних поїздок. Для багатьох пасажирів цей автобус є практичним способом пересування містом.
- маршрут проходить через ключові райони та транспортні вузли;
- розклад дозволяє планувати поїздки заздалегідь;
- зупинки охоплюють житлові, комерційні та соціальні об’єкти;
- маршрут зручний у різний час доби;
- автобус відіграє важливу роль у забезпеченні мобільності мешканців.
Завдяки стабільності роботи, регулярному руху та продуманій схемі 57 автобус Київ залишається важливою частиною транспортної інфраструктури столиці та щодня забезпечує мобільність тисяч пасажирів.