191 маршрутка в Одесі є важливим міським маршрутом, який забезпечує регулярні перевезення пасажирів протягом усього дня. Вона виконує функцію зручного транспортного сполучення між ключовими районами міста та дозволяє легко здійснювати пересадки на інші види громадського транспорту. Завдяки стабільності руху та доступності цей маршрут активно використовується як місцевими мешканцями, так і гостями міста.
Розклад руху
Графік руху 191 маршрутки організований з урахуванням потреб пасажирів у різні періоди доби. У години пік кількість транспорту збільшується, що дозволяє скоротити час очікування та підвищити комфорт поїздок.
- Ранковий пік: інтервал руху становить 5–7 хвилин, що забезпечує швидке обслуговування пасажиропотоку.
- Денний час: середній інтервал — 8–10 хвилин при рівномірному навантаженні.
- Вечірній пік: маршрутка курсує кожні 7–9 хвилин для зручного повернення додому.
- Вихідні дні: інтервал становить приблизно 9–11 хвилин залежно від попиту.
Попри продуманий графік, пасажири відзначають ряд труднощів:
- затримки через дорожні затори;
- переповненість салонів у години пік;
- недостатня кількість транспорту у вечірній час.
Маршрут та особливості
Маршрут 191 маршрутки проходить через важливі транспортні напрямки міста, забезпечуючи зручне пересування та доступ до ключових об’єктів інфраструктури.
- можливість пересадок на інші маршрутки;
- доступ до трамвайних і тролейбусних ліній;
- з’єднання з великими транспортними вузлами;
- зручність для щоденних поїздок містом.
У години пікового навантаження маршрут потребує збільшення кількості автобусів для зниження рівня переповненості та скорочення часу очікування.
Прямий маршрут
Прямий напрямок включає основні зупинки, що дозволяють швидко дістатися з одного кінця міста в інший:
- Меморіал 411-ї батареї
- Будинок творчості письменників
- Санаторій «Перлина»
- База відпочинку «Мрія»
- Санаторій «Зелена Гірка»
- вул. Саксаганського
- вул. Вільямса
- Санаторій «Якір»
- вул. Довга
- вул. Бабушкіна
- 7-а станція Люстдорфської дороги
- пл. Незалежності
- Магазин «Океан»
- вул. Ільфа та Петрова
- пр. Академіка Глушка
- ж/м Райдужний
- 19-а лінія
- вул. Левітана
- Авіазавод
- пр. Небесної Сотні
- ТРЦ «Сіті Центр»
- Таксопарк
- вул. Варненська
- Школа
- вул. Генерала Петрова
- Кінотеатр «Сінема Парк»
- вул. Героїв Крут
- вул. Космонавтів
- вул. Івана та Юрія Липи
- Сільпо
- Будинок меблів
- вул. Поїзна
- вул. Балківська
- вул. Заньковецької
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Степова
- пл. Михайлівська
- вул. Середня
- Автовокзал
- вул. Розкидайлівська
- вул. Маловського
- Матроський узвіз
- вул. Ольгіївська
- Пересипський міст
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює маршрут у протилежному напрямі, що дозволяє зручно планувати поїздки:
- Пересипський міст
- вул. Ольгіївська
- Матроський узвіз
- вул. Маловського
- вул. Розкидайлівська
- Автовокзал
- вул. Середня
- пл. Михайлівська
- вул. Степова
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Заньковецької
- вул. Балківська
- Будинок меблів
- вул. Героїв Крут
- вул. Генерала Петрова
- Сільпо
- вул. Івана та Юрія Липи
- вул. Космонавтів
- Кінотеатр «Сінема Парк»
- вул. Варненська
- ТРЦ «Сіті Центр»
- пр. Небесної Сотні
- Авіазавод
- вул. Левітана
- ж/м Райдужний
- пр. Академіка Глушка
- вул. Ільфа та Петрова
- пл. Незалежності
- 7-а станція Люстдорфської дороги
- вул. Довга
- Санаторій «Якір»
- вул. Вільямса
- Санаторій «Зелена Гірка»
- База відпочинку «Мрія»
- Санаторій «Перлина»
- Будинок творчості письменників
- Меморіал 411-ї батареї
Статистика та завантаженість маршруту
Станом на 2025 рік маршрут №191 залишається одним із затребуваних в Одесі. Його показники підтверджують високу важливість для міської транспортної системи.
- щоденний пасажиропотік: 6–8 тисяч осіб;
- завантаженість у години пік: до 90–95%;
- середня швидкість руху: 17–18 км/год;
- кількість автобусів на лінії: близько 10–12 одиниць;
- час повної поїздки: 35–40 хвилин.
Мета поїздок пасажирів
- 63% — поїздки на роботу та навчання;
- 27% — побутові справи;
- 10% — туристи та гості міста.
Таким чином, 191 маршрутка в Одесі відіграє важливу роль у транспортній системі міста, поєднуючи доступність, стабільність і зручність. Для подальшого покращення якості обслуговування доцільно збільшити кількість автобусів у години пік та оновити рухомий склад.
